上周六，7月8日，代表纯粹德式汽车文化的VAGFAMILY聚会在北京顺利举办。来自全国各地的大众汽车爱好者和资深媒体人聚会在北京。现场聚集了多款大众经典车型和改装车，为粉丝提供了一次难得的聚会和展示机会。
在炎炎烈日的炙拷下，活动现场依然可以算得上热闹，来自全国各地的车友都把自己的爱车打理到最佳状态，聚集一起，聊车会友。
这是一台上世纪80年代生产的大众第二代高尔夫GTI，至今已年过30岁，难得的是这台车依然有可以上路的合法手续。同时经过全面翻新，这台车的车况也绝佳。
这是一台年龄更大的大众T1面包车（美国命名为minivan），相信稍微喜欢摇滚和朋克的朋友一定也知道这台车，70年代为自由和世界和平呐喊的整个欧美年轻人都为它疯狂。时到今天这款实用的面包车还有如此的影响力，它不仅代表着一种汽车设计理念，更代表着一个时代年轻人的生活方式。
这是一台大众的老款甲壳虫，从年被设计出来，到年最后一台老款甲壳虫在墨西哥下线，老款甲壳虫投产超过60年，共生产万台。它在全球汽车产业中的影响举足轻重，而其代表性的瓢虫外观和后置引擎设计也成为了永远的经典。
除了经典车型，还有众多进入新世纪后能够被大家广泛认识的大众车型。
这是一台经过改装，具有标准HF(HellaFlush欧洲主流改装风格)风格的大众第四代高尔夫，与轮眉齐平的轮毂和内八字大倾角，可以让你从外观上快速认识这种风格。其核心理念是，趴在地上的平民改装车。至于还有很多人误把改装车与飚车画等号，就非常可笑了，对于一台井盖都必须绕着走的车，能飚车吗？
这台红色的HF玩的略微混搭，轮眉没能实现齐平，同时钉子轮毂螺丝风格也比较混搭。
这是一台旅行风格的大众第6代高尔夫，低矮的车身，小宽体，无标中网，下置牌照架，让这台高尔夫与众不同。
这台具有夸张宽体的高尔夫7R，是当天的最最佳改装车。代表性的红色LED日行灯和夸张宽体拉足了眼球。
这是一台具有夸张风格的迈腾B6，大宽体，气动避震、无标中网气场十足。
写在聚会之后
随着国内汽车的普及，汽车文化开始进入大家心中。从经典车到改装车，汽车用户慢慢也不满足市面上走量的普通车型，越来越多人有个性需求，经典车和改装车刚好能满足大家的需求。只可惜如今汽车改装仍处于灰色地带、经典车型也纷纷受到被报废的悲惨命运，国家还没有推出法律进行保护和政策支持。其实，汽车文化不仅能丰富汽车产业，更能促进汽车技术的进步，而且这么大的市场，只要给予放开，肯定能发挥出活跃的生命力；进行规范，也不会对交通、环境产生影响。期待未来中国的汽车文化更好，也能诞生出比肩德国、日本、美国的汽车文化。
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